Atlántico · Rabat-Salé-Kenitra
Kenitra
también Kénitra
34° 16′ N · 6° 35′ W
Ciudad a orillas del Sebou, 14 kilómetros al nordeste del sitio Ramsar de Sidi Boughaba y final de la línea de alta velocidad procedente de Tánger.
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Situación
Kenitra se encuentra en la orilla sur del Sebou, 12 kilómetros antes de su desembocadura en el Atlántico, junto a Mehdia. El municipio contaba en 2024 con exactamente 507 736 habitantes; la provincia de Kenitra sumaba 1 284 247.
Historia
La ciudad actual se trazó a partir de 1912; en 1932 recibió el nombre de Port-Lyautey y en marzo de 1956 recuperó su antiguo nombre. Este procede del árabe qnitra, «puentecillo», por una pasarela sobre un curso de agua más arriba de la kasba.
Mehdia, en la desembocadura del Sebou, contaba en 2024, como municipio propio, con 58 558 habitantes. El lugar se llamaba antes al-Mamura; en 1515 lo tomaron los portugueses, y de 1614 a 1681 estuvo, como La Mamora, bajo dominio español, hasta que Moulay Ismail lo recuperó.
Naturaleza
El espacio protegido de Sidi Boughaba abarca 650 hectáreas; Kenitra está 14 kilómetros al nordeste. El lago, en un bosque de sabina negral, es una de las pocas masas naturales permanentes de agua dulce de la costa noroeste de Marruecos. Se alimenta de agua subterránea, no tiene salida al mar y su profundidad va de 0,5 metros en el sur a 2,5 metros en el norte.
En la lista de especies de la ficha Ramsar figuran la cerceta pardilla, la espátula común, el águila pescadora, la focha moruna y el calamón común. La cerceta pardilla fue el motivo de su inclusión en la lista Ramsar en 1980. Junto al lago, un ecomuseo se dedica a la educación ambiental.
Economía
En 2019, Stellantis puso en marcha en Kenitra su primera fábrica en Marruecos, construida por casi 600 millones de euros. Allí se fabrican el Peugeot 208 y vehículos eléctricos ligeros como el Citroën Ami, el Fiat Topolino y el Opel Rocks. Con una ampliación de 300 millones de euros, la capacidad debe subir a 450 000 vehículos al año.
Cómo llegar
El tren de alta velocidad Al Boraq, inaugurado el 15 de noviembre de 2018, une Tánger con Casablanca y para en Kenitra. En Kenitra hay enlaces con Mequinez, Fez, Taza, Uchda y Nador. En la línea nueva entre Tánger y Kenitra, el tren circula de forma regular a 320 km/h; en una prueba del 4 de mayo de 2018 alcanzó allí los 357 km/h.
El 24 de abril de 2025 comenzaron las obras de la línea de alta velocidad Kenitra–Marrakech, que prolonga 430 kilómetros la línea procedente de Tánger. Por carretera, a Kenitra se llega por la autopista A5: el tramo Rabat–Kenitra está abierto desde 1995, y el tramo hacia Larache desde 1996, con los enlaces Kénitra Nord, El Massira y Kénitra Centre.
En breve
- Región
- Rabat-Salé-Kenitra
- Habitantes
- 507 736 (municipio, 2024)
- Sitio Ramsar
- Sidi Boughaba, 650 hectáreas
- Tren
- Al Boraq desde Kenitra
Meses de clima templado
febrero, marzo, abril, mayo, junio, julio, agosto, septiembre, octubre. Meses con máximas medias entre 17 y 30 °C y menos de 60 mm de lluvia; Kénitra (WMO 60120, 5 m, 1991–2020).
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En línea recta, no por carretera.
Comprobado el 24 oct. 2026. Cada número del texto abre su fuente.